人形机器人打开万亿市场新赛道 未来产业成长正当时

运输效率方面，人形人打之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

对于线下开店计划，机器高禄峰对《华夏时报》记者表示，机器九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。而对于时下炽热的造车，开万他也回应称，开万汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

事实上，亿市电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，亿市当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，场新产业成长但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，场新产业成长工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。在谈到对上述业务的增长预期时，赛道高禄峰预计，赛道全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，正当九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、正当电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。这桩收购也让九号公司的出海，人形人打相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

4月15日，机器九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

记者了解到，开万其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。亿市在短交通和机器人行业做全球的企业。

如果抓住了中国6000万台的规模，场新产业成长再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。而对于想要出海的国内硬件公司，赛道高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

财报还显示，正当2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。剔除建店补贴影响后，人形人打毛利率为21.42%。